陈瑞钿（Arthur Chin，1913年10月23日－1997年9月3日），美国华侨，二次大战美国第一位王牌空战英雄之一。

出身

陈瑞钿出生于美国奥勒冈州波特兰，父亲是籍贯广东台山的中国人，母亲是白种秘鲁人。他的鼻梁高挺，拥有一双蓝色的大眼睛，后来与周志开以及有空中赵子龙之称的刘粹刚同为“中华民国”空军中的美男子。 因1931年九一八事变后，日本帝国主义侵略中国的意图日益显明，美国旧金山、波特兰、纽约、洛杉矶、芝加哥、底特律、檀香山、菲尼克斯、土桑以及加拿大等地华侨，不约而同地以战略的眼光，为加强祖国的空战力量，掀起了航空救国活动。他们一方面积极筹款购买飞机献给祖国，一方面积极创办航空学校和航空学会。在奥勒冈州波特兰的美洲华侨航空学校在九一八事变后二、三个星期内即开始筹建，聘美国航空师为教练。前后办过两期，共有三十六个学员，二十九人毕业，其中陈瑞钿与同学黄泮扬、李月英、黄桂燕、苏英祥、雷炎均、刘龙光、林觉天、雷国来、杨仲安等二十五人毕业后即由波特兰市航空救国会资送归国，各自寻找加入中国空军的机会。

战绩

1932年19岁的陈瑞钿在爱国主义的驱使下返回中国加入陈济棠之广东空军，12月1日任准尉见习飞官，1933年2月23日升任少尉。1935年，他被派往德国慕尼黑学习战斗机飞行和战术，于1936年9月1日晋升中尉。1936年两广事变时，在司令黄光锐的率领下广东空军全数北上投奔蒋中正。1937年2月至6月陈瑞钿被分配在杭州笕桥中央航校任战斗机飞行教官，为司徒福的飞行教官。6月10日任第5大队28中队副中队长。

抗日战争爆发后，陈瑞钿所属的五大队驻扎于南京附近，并参加了八一四空战。而陈瑞钿第一次空战胜利纪录为1937年8月16日驾驶美制双翼柯蒂斯鹰(霍克)II战斗机击伤一架自台湾松山机场起飞的日本的九六式陆上攻击机，这架被击中58次、油箱被击中、机枪手被击伤一员的轰炸机将所有可以抛弃的东西都丢弃之后勉强迫降于韩国济州岛。虽然未亲眼见击落，陈瑞钿被认定击毁一架敌机，首开了自己击落敌机的纪录。但这场空战中陈瑞钿的飞机也遭击伤，飞回机场迫降因煞车失灵而机尾朝天。

1937年9月陈瑞钿率领四架寇蒂斯鹰(霍克)II型战机去保护广东韶关飞机制造厂，至10月6日敌机9架来袭韶关，陈瑞钿副队长率机4架协同友机起飞迎击，队员黄元波当场击落水上飞机一架。7日日军二十余架空袭英德，鹰(霍克)II型战机4架起飞迎击与日海军航空队九六式舰载攻击机6架接战，后日军4架九六式舰载战斗机破空而下攻击，此时虽有友机 鹰(霍克)III型战机前来驰援，但在飞机性能不如日军下1架鹰(霍克)III型战机遭击落(2909号，陈顺南驾驶)，鹰(霍克)II型战机1架(2807，黄元波)，另两架受伤迫降(周灵虚的2809号与陈其伟的3-1号霍克II)；至此防卫广东的霍克II仅剩一架失去作战能力。随后五大队于1938年初换装双翼的英国制格斗士式战斗机。

在1937年至1939年间，因被认定击毁五架半敌机而荣获“王牌飞行员”头衔，并协助僚机击落敌机三架。在空战中，他骁勇奋战，其座机曾三度被敌机击落，但都跳伞成功幸运生还。

另一位王牌是美国华侨黄新瑞，由少尉飞行员因战功晋升至中队长、大队长，有击落日机八架的纪录；于空战中受伤两次，座机被敌击毁跳伞两次，最后一次机毁坠地伤重不幸殉国。

其中有一次，当他的座机被击中后，他奋不顾身驾机直冲敌机，将其撞毁。他自己则是在座机失去一个机翼的情况下成功跳伞生还的。

1938年12月1日升任少校中队长。1939年8月任三大队副大队长、同年12月升任任空军第三大队大队长。1939年昆仑关战役时陈瑞钿曾两度率机掩护苏联援华空军进行轰炸任务。12月27日邕宁附近上空的战斗中，“中华民国”的3架飞机与日军十多架战机遭遇，经过长达1小时的激烈空战，中方击落了3架日军战机（但中方三架战机通通遭到击落）。在战斗中，陈瑞钿的座机油箱不幸被敌机击中起火，自己全身也着了火。他带火跳伞，为借助高速气流吹灭身上的火焰，他跳伞后并未及时开伞，始终保持清醒的头脑直到快着陆时才开伞，虽然跳伞成功，但面部和全身上下仍被大面积烧伤，由于当地交通不便，三天后才被送往柳州医院，此时，他的面部伤口已经感染发炎，加上当地医疗条件较差，无法得到妥善的治疗。以后辗转至香港、衡阳，最后经“飞虎队”陈纳德将军和宋美龄的努力，才于1940年将他送回美国治疗，五年的面部整容治疗，惜未成功，身体状况已无法驾驶战斗机。

1945年陈瑞钿以美军的身分返回中国，担任驼峰航线运输机驾驶任务。战后退役加入中国航空公司（CNAC）任飞行员。

击落敌机列表

总记击落8架 共同击落1架 击伤2架 共同击伤1架。

被忽略的英雄

1946年，陈瑞钿被美国出版社以《真正英雄的动人故事》（Thrilling Stories about Real People）为题介绍其不凡的战绩。他在抗日期间被誉为“中国战鹰”（Chinas Warhawk），同时也被编成美国课外读物《中国战鹰》出版。

虽然在对日抗战期间陈瑞钿获得明确战功并在国外十分出名，但在国内由于他不属于国民政府嫡系空军（主要指笕桥航校毕业以及属于国府建立的空军第四大队之飞官体系），也并未像雷炎均一般受到特别培养，又加入美军，因此在国民政府长达数十年的抗日宣传中这位外籍王牌飞行员的功绩被刻意忽略。

2009年9月1日，在国防部长陈肇敏的主持下，台湾的冈山空军军史馆正式举办了“中华战鹰陈瑞钿”的特展，而在空军军官学校校长田在劢的主持下，也将官校内的学生活动中心正式命名为“瑞钿楼”。

美国二次大战第一位王牌

前“飞虎队”飞行队员–当时担任奥勒冈参议员的肯恩?杰恩斯特(Ken Jernstbt)得知他的勋绩后，历经几十年的力荐，最终使陈瑞钿入选“空战王牌英雄榜”。1995年2月24日美国政府颁发飞行优异十字勋章。1997年10月4日，位于得克萨斯州的美国空中武力传承博物馆空战英雄名人堂举行表扬仪式，陈瑞钿在去世一个月后受追封为美国二次大战空战英雄名人堂的第一批美国空战王牌英雄之一。陈瑞钿是美国二次大战空战英雄名人堂第一位空战王牌(Ace)英雄。

家庭

陈瑞钿结过三次婚。第一位夫人是爱国华侨伍月梅，是孙中山革命政府外交官员伍廷芳之女，她是在广东读书时与陈瑞钿认识的。在一次日本飞机夜袭柳州时，为救丈夫，她扑伏在丈夫身上，不幸被弹片击中遇难，二人育有2男。第二位夫人是他在美国五年治疗烧伤期间结识的美国护士小姐，弗朗西斯?慕妲娔（Francis Murdock），育有一女，但因1945年陈瑞钿又返回中国参加抗日，两人因此分手。第三位夫人是杨瑞芝，是在中国航空公司工作时认识的，于1948年结婚，育有一个男孩。陈瑞钿现共有子女4人、孙子10人，曾孙1人。

邮局生涯

1949年陈瑞钿返美，1952年在奥勒冈州碧佛屯（Beaverton）的邮局工作，直到1983年退休。2008年2月美国奥勒冈州的联邦众议员吴振伟（David Wu）提案将奥勒冈州碧佛屯的邮局命名为“陈瑞钿少校邮局大楼”。该提案是众议院第5220号提案，小布什总统在2008年5月7日签署成为法律。